莫开伟：车险改革试点是对消费者选择权的尊重
2023-10-25
本文摘要：简介：商业车险改革试点从6月1日起月实行。根据商业车险费率管理制度改革总体决定，自2015年6月1日起，各财产保险公司在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面落成新版商业车险条款费率。 其中，山东险要企得出了3年不出险车辆低于四折的优惠。简介：商业车险改革试点从6月1日起月实行。根据商业车险费率管理制度改革总体决定，自2015年6月1日起，各财产保险公司在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面落成新版商业车险条款费率。
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简介：商业车险改革试点从6月1日起月实行。根据商业车险费率管理制度改革总体决定，自2015年6月1日起，各财产保险公司在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面落成新版商业车险条款费率。
其中，山东险要企得出了3年不出险车辆低于四折的优惠。简介：商业车险改革试点从6月1日起月实行。根据商业车险费率管理制度改革总体决定，自2015年6月1日起，各财产保险公司在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面落成新版商业车险条款费率。其中，山东险要企得出了3年不出险车辆低于四折的优惠。
商业车险改革试点从6月1日起月实行。据商业车险费率管理制度改革总体决定，自2015年6月1日起，各财产保险公司在黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面落成新版商业车险条款费率。其中，山东险要企得出了3年不出险车辆低于四折的优惠。
此次试点地区具备改革标杆意义，且这次商业车险改革试点有两大核心亮点，即商业车险交费环绕“车型定价”和“车主定价”两种模式展开。其中，“车型定价”模式就是以车型作为定价参照依据，对有所不同安全系数、有所不同修理成本车辆区别定价;“车主定价”模式就是客户如果倒数3年没再次发生支付，车险保险费最多哈密顿上年优惠40%。可见，这次商业车险改革试点实质是对原先保险营运模式的政治宣传，超越了过去无论什么车、不管车辆否出险都实施统一相同保险费率的惯例。
原本的商业车险模式有利于希望汽车生产厂家捉生产质量、有利于鼓舞车主缜密驾驶员防止交通事故，特别是在有利于基层保险企业实行灵活经营策略、充分调动基层保险人员主动营销商业车险积极性。缺少灵活性的商业车险也使保险企业业务发展缓慢，无法跟上全社会车辆急遽减少对商业车险的必须，更加有利于回避车辆事故给家庭和社会带给的经济损失。因而，商业车险显然到了非改革不能的时候。
纵观这次商业车险改革新政，主要创建了以行业样板条款居多、公司创新型条款辅的条款管理制度和市场化费率构成机制，消费者商业车险产品选择权将获得更加充份认同，保险公司商业车险费率制订自主权也将逐步不断扩大，因而能充分发挥三方面社会起到。首先，能使6个试点地区车辆保险消费者必要获益。其次，不利于唤起保险企业活力，改革将增进财险行业转型升级，更进一步唤起市场活力，优化市场结构，引领财产保险公司改变竞争模式和发展方式。
最后，商业车险改革还不利于充分发挥车险社会管理功能，能增进汽车厂家大大提高车辆安全性和易维修性，促成交通参予各方共同提高道路交通安全性水平，从而提升全体国民交通守法合规意识，大大降低全社会车辆安全事故发生率，为民众构筑好一道生命安全的“栅栏”。目前，上述6个试点地区涉及制度建设、系统改建、人员培训、单证替换等工作通过了竣工验收和指导，前期准备充分、新旧产品转换成功。
试点地区不应开动脑筋、用足用好政策，大胆创意、累积非常丰富经验。特别是在要在强化经营监管、避免弄虚作假不道德等方面思索出有一套行之有效的办法，保证商业车险一直运营在身体健康轨道上，为下一步全国实行商业车险奠下坚实基础。声明：凡本网车站标明“来源：沃保网”的文章，版权均属沃保网所有，如须要刊登，请求再行读者《内容刊登许可解释》，按照涉及规定取得许可。
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